Rund 90 Prozent aller Gebrauchtwagen werden in Deutschland über das Internet angeboten, zudem finden sich auch Angebote für Neuwagen und Zubehör  zunehmend im virtuellen Netz. So lautet das Ergebnis einer repräsentativen Untersuchung des CAR-Instituts der Universität Duisburg-Essen für BITKOM. Das World Wide Web hat sich im Laufe der letzten Jahre zum wichtigsten Marktplatz für Automobile entwickelt. Die Anzahl der Internet-Autobörsen wächst zunehmend und neben Fahrzeugen werden in ansteigendem Maße auch Ersatzteile im Netz angeboten. Käufer schätzen am Online-Angebot die größere Auswahl sowie die besseren Möglichkeiten zum Vergleichen der Preise. Beim Autokauf im Netz gibt es jedoch einiges zu beachten.

Wichtigste Infos zusammentragen

Wer sich im Internet auf die Suche nach einem PKW begibt, kann sich zunächst nach einem geeigneten Fahrzeug umsehen. Informationen über einzelne Fahrzeuge sowie deren Ausstattung sind auf den Seiten der Hersteller zu finden. Dort werden zudem spezielle Datenbanken zusammengestellt, mit Hilfe derer interessierte Verbraucher ihr Wunschauto auswählen können.

Weitere Informationen liefern die Webseiten von Automobilzeitschriften. Dort erschienen beispielsweise Testberichte über bestimmte Fahrzeugtypen und Modelle sowie Zubehör wie Autoradios.

Angebot aussuchen

Nach Angeboten kann auf speziellen Online-Marktpätzen sowie in Autozeitschriften und Tageszeitungen, in denen Händler und Privatpersonen Inserate schalten, gesucht werden. Spezielle Suchfunktionen ermöglichen das Filtern des Angebots und erleichtern dadurch das Finden des gewünschten Fahrzeugs oder des jeweiligen Zubehörs. Auf vielen Seiten kann zudem gezielt nach Sonderausstattung gesucht werden. Nutzer können sich dabei detailiiert regionale Anbieter aus ihrer Nähe anzeigen lassen.

Preisvergleich im Netz

Wer sich für einen speziellen Fahrzeugtyp und ein spezielles Autoradio interessiert, der sollte vor dem Kauf zunächst mehrere Angebote unterschiedlicher Händler vergleichen. Neben dem Preisvergleich sollten auch Baujahr, Anzahl der vorherigen Besitzer und eventuelle Unfallschäden miteinander abgeglichen werden. Es besteht zudem die Möglichkeit, gebrauchte Wagen vor dem Kauf individuell bewerten zu lassen. Dies ist online beim TÜV sowie bei externen Anbietern gegen eine zu entrichtende Gebühr möglich. Bei einer derartigen Untersuchung fließen unter anderem das Baujahr, die Anzahl der gefahrenen Kilometer, die vorhandenen Extras sowie die Farbe mit ein.

Seriosität des Anbieters prüfen

Wird ein bestimmtes Angebot favorisiert, dann sollte geprüft werden, ob es sich um einen seriösen Anbieter handelt. Ein Zeichen hierfür sind detaillierte Angaben. Der Händler sollte beispielsweise seine volle Adresse sowie den Namen und die Kontaktdaten des Geschäftsführers angeben. Ist das Angebot oder die Informationen hingegen lückenhaft, dann ist für die Verbraucher Vorsicht geboten. Fehlende Angaben sollten beim Händler erfragt werden. Antwortet dieser ausweichend oder gar nicht, dann lieber die Finger von diesem Angebot lassen!

Vorsicht vor Betrügern

Im Internet gibt es immer mal wieder unseriöse Angebote und Betrüger. Besonders genau geprüft werden sollten aus diesem Grund Angebote, die weit unter dem üblichen Marktpreis liegen. Betrüger locken oftmals mit besonders günstigen Angeboten. Oftmals fordern sie eine Anzahlung von den ahnungslosen Kunden, die jedoch in keinem Fall geleistet werden sollte. Weitere Sicherheitstipps und rechtliche Hinweise zum Autokauf im Internet gibt es zum Beispiel auf den Webseiten von Automobilclubs.

Früh eintreffen

In der Regel sind immer genügend Stellplätze vorhanden, wer jedoch auf Nummer Sicher gehen möchte, sollte sich Karten vorbestellen, denn nicht in jeder Stadt gibt es die beliebten Freiluftkinos und viele fahren von weit her, um an dem Spektakel teilhaben zu können. Übertragen wird der Ton über UKW direkt auf das Autoradio, die Insassen können also ganz bequem und in den kühlen Abendstunden auch bei geschlossenen Fenstern lauschen. In der Regel beginnen die Vorstellungen mit Sonnenuntergang, was in den Sommermonaten häufig erst ab 21 Uhr ist. Doch im Hellen wäre das Bild, insbesondere aus einigen Metern Entfernung, kaum zu erkennen. Doch wer noch nie das Vergnügen hatte, einen Film unter freiem Himmel zu sehen, der sollte die regenfreien Tage noch nutzen und einen Besuch im Autokino wagen. Denn im Winter gibt es keine Vorstellungen, die Anlagen sind nicht auf kalte Temperaturen ausgelegt – wer es nicht mehr in diesem Jahr schafft, muss auf das nächste Frühjahr warten.

Totale Freiheit

Das Schöne am Campen – heute hier, morgen dort – Freiheit wird einfach groß geschrieben und das liegt in der Luft auf allen Campingplätzen, ob in Deutschland oder im Ausland. Besonders die Franzosen schätzen diese Art der Urlaubsgestaltung. Sie wissen um die Vielfalt und Schönheit ihres Landes und sind eher selten im Ausland anzutreffen. Doch auch bei Deutschen ist diese Art von Feriengestaltung immernoch sehr beliebt, denn neben anderen spannenden Ländern bietet auch Deutschland viele verschiedene Landschaften zum Campen und Zelten. So bieten sich sowohl Nord- und Ostsee im Sommer zum Campen an. Neben der Möglichkeit, hier am Sandstrand zu baden, gibt es meist ein reiches Angebot an Sportaktivitäten oder Tagestrips ins Umland. Doch auch im südlichen Teil Deutschlands kann vielerorts der Campingwagen aufgestellt werden. So ist zum Beispiel der Bodensee mit seiner Nähe zur Schweiz, zu Frankreich sowie Österreich eine großartige Urlaubsgegend, in der vor Allem Fahrradfahrer auch auf ihre Kosten kommen. Hunderte Kilometer gut organisierter Fahrradstrecken für alle Fitness-Typen sind hier angelegt und laden auf kurze und lange Strecken ein.

Spannender Osten

Doch Campen macht auch außerhalb deutscher Grenzen Spaß. Gerade in den letzten vier bis fünf Jahren entdecken deutsche Camper auch die Länder östlich der Grenzen. Polen, Tschechien und Ungarn werden immer mehr zum Ziel und überzeugen insbesondere durch günstige Preise und urige Landschaften. Die Zugehörigkeit zur EU hat in den vergangenen Jahren zu einem starken Ausbau der Infrastruktur und zur Modernisierung geführt, die sich zwischenzeitlich großflächig abzeichnet. Wer also den Jahresurlaub noch vor sich hat oder schon fürs kommende Jahr Ideen sammelt, sollte sich ruhig auch mal in diesen Gegenden umschauen, für den Geldbeutel und neue Eindrücke findet sich hier bestimmt das Richtige.

Gründe nannte die Sprecherin von Toyota bei einer Pressekonferenz in Köln. „Es geht um den Lexus GS und den neuen LS und hat mit dem Motor zu tun, der in ganz, ganz seltenen Fällen unrund laufen oder sogar ausgehen könnte.“ Wieviele der japanischen Autos konkret in Deutschland von dem Rückruf betroffen sind, ist noch unklar.

Pannenserie, die Dritte

Erst wenige Tage ist es her, das mussten die Japaner Besitzer der neuen Hybrid-Luxuslimousine Luxus HS 250H warnen. Bei einem Crashtest der US-Sicherheitsbehörde hatte der Wagen mehr Sprit verloren, als es die Richtlinien erlauben. In den USA wurden deswegen vorsoglich 17.00 Autos zurück gerufen.

Die Welle der Misserfolge bei dem Konzern hält an: Weltweit hatte der Autobauer in den vergangenen Monaten mehr als acht Millionen Kfz wegen klemmender Gaspedale, rutschender Fußmatten und kurzzeitig ausetzender Bremsen in die Werktstätten zurückgerufen. Bei diesen Pannen konnten Experten in den USA jedoch auch nach intensiven Ermittlungen nicht feststellen, dass dafür ein Versagen der Elektronik ursächlich war.

Die Pannenserie hat unangenehme Konsequenzen für die Japaner: Eine Strafe von 16,4 Millionen Dollar hat der Konzern bereits bezahlt. Außerdem kommen auf den Konzern mehr als 300 Klagen von Unfallopfern zu. Sollten die Erfolg haben, drohen dem Autoriesen Milliardenzahlungen und ein nachhaltiger Imageschaden.

Laut Branchendienst “Kontakter” könnte das Radio personalisierte und ortsbezogene Nachrichten, wie etwa Veranstaltungstipps abrufbar machen. Natürlich würden sich wichtige Meldungen, wie der Verkehrsfunk weiterhin dazwischen schalten.

Das Projekt wird innerhalb eines Pilotversuchs vorbereitet. Ab 2011 soll es erste Feldversuche in Niedersachsen geben. Die Entwicklungskosten teilen sich VW und Antenne. So mancher Autofahrer wird sich jedoch fragen, ob der Radiosender der richtige ist, um Inhalte zu liefern, die nicht nervig sind.

Autokino-Kult in den 1950er und 1960er Jahren

Die Innovation in der nur knapp 40.000 Einwohner umfassenden schwäbischen Stadt ist enorm. Während Autokinos in den 1950 er und 1960 Jahren weltweit Kultstatus erreicht haben, sind sie heutzutage fast ausgestorben. Damals machten die Parkplatz-Filmbühnen den Lichtspielhäusern in den Städten echte Konkurrenz. Nicht zuletzt, weil es die prüde Jugend genoss, hemmungslos auf den Rücksitzen zu knutschen. Mit der Entwicklung von Medien wie Fernseher und Videorecorder verglühte dann schnell die Leidenschaft dieses einzigartigen Filmerlebnisses auf vier Rädern und man kehrte in die eigenen vier Wände oder das öffentliche Kino zurück. Die derzeit in Deutschland geöffneten Autokinos lassen sich an vier Händen abzählen und leben meist nur von einer Stammkundschaft. Einmal Autogucker, immer Autogucker. Motorisierte Cineasten schwören dabei auf die intime Gemütlichkeit, den Komfort im eigenen Auto und die individuelle Regulation des Sounds über das eigene Radio.

Filmsound über UKW-Frequenz ins eigene Autoradio

Übertragen wird der Tom mittels einer kurzfristigen UKW-Frequenz, die für solche Zwecke bei der Bundesnetzagentur in Bonn beantragt werden kann. Auch wenn die Genehmigung mehrere Monate in Anspruch nehmen kann. Aber es funktioniert. Und sie werden in einem Autokino mehr Spaß an Ihrem Autoradio haben, wie Sie ihn noch nie zuvor gehabt haben. Am Besten ist es, sich im Vorfeld über die jeweilige Frequenz des Autokinos zu informieren, auf der der Filmsound übertragen werden soll. Meist ist es bei den hoch digitalisierten Autoradios von heute nicht mehr nur ein kurzes Drehen am Programmknopf, um die richtige Frequenz einzustellen. Und haben Sie die richtige Wellenlänge im Radio einmal eingestellt, steht dem individuell regulierten Filmsound nichts mehr im Wege.

Open Air Kino vs. Autokino

Im Sommer werden in fast allen Städten Open-Air-Kinos angeboten, die sich schon großer Beliebtheit erfreuen. Man muckelt sich in Decken und Jacken und darf sich in den meisten Anlagen auch selbst Getränke und Fressalien mitbringen. In einem Autokino waren bisher die wenigsten von uns schon persönlich, sondern kennen sie wenn dann nur aus dem Film. Stilecht werden den Autobesuchern in Memmingen auch Getränke und Snacks aus dem Bauchladen angeboten. Wenn schon klassisch, dann aber bitte mit Stil.

So, der Frühling steht bevor und damit auch die Lust auf laue Filmabende im eigenen Auto. Bringen Sie Ihr Autoradio auf Hochtouren oder sind Sie sowieso in einer Testphase nach dem besten Autoradio? Dann machen Sie doch von möglicher Miete oder Leasing Gebrauch und testen sich durch diverse Automarken und Autoradiohersteller! Die verfügbare Bandbreite an Autokino-Filmen dazu dürfte groß genug sein!

Gebrauchtwagen sind attraktiv. Das sagt zumindest die Marktentwicklung: manch ein Fachhändler für Automobile setzt in der heutigen Zeit verstärkt auf gebrauchte Autos, zum Teil mehr noch als auf Neuwagen.

 Das hat natürlich alles verschiedene Gründe und ist darüber hinaus nur zu verständlich. Zum einen sind Gebrauchtwagen naturgemäß in erster Linie eines: billiger im Preis. Trotzdem – oder gerade deswegen – gibt es qualitativ riesig große Unterschiede; größer noch als bei Neuwagen. Soll das Verhältnis zwischen Preis und Leistung stimmen, muss man also entweder Glück haben – oder sich von einem Fachhändler beraten lassen.

 Fahranfänger und Verlangen

Es ist ja nicht mehr so, dass gebrauchte Mobile zu Recht mit dem Stigma der minderen Qualität behaftet wären. Man weiß mittlerweile ja doch, dass gebrauchte Autos durchaus ihren eigenen Charme besitzen können. Aber es gibt sie natürlich noch immer, die rasselnden und brummenden Kleinwagen, an den man über ein Inserat in der Zeitung gekommen und nach dessen Gutachten der TÜV vermutlich einem Julius Cäsar gleich den Daumen nach unten zeigen lässt um dem kampferprobten Gladiator der Straße sein Ende zu garantieren. So ist er häufig der erste Wagen, der kurz nach dem Bestehen der Fahrprüfung möglichst sofort käuflich erworben werden muss, um den frischen Führerschein zu der ihm gebührenden Ehre zu verhelfen. Und wer möchte es einem Neuling auf den Straßen verdenken, den erstbesten fahrbaren Untersatz überstürzt zur neuen Liebe zu erklären? Hauptsache fahren, ist die Devise für viele Fahranfänger. Und das nach Möglichkeit die ganze Zeit. Doch die Ansprüche steigen ja doch zumeist schnell, und egal ob Geld da ist oder nicht, ein Auto gehört für viele ja noch immer in die Kategorie der Statussymbole. Schließlich gilt die Mobilität wie eh und je als Zeichen der individuellen Freiheit. Wenn das Geld einmal knapper ist (und bei wem ist dem dieser Tage nicht so), aber nicht so knapp wie bei einem frischgebackenen Schulabgänger und Fahranfänger, dann ist es womöglich Zeit, sich über die Anschaffung eines attraktiveren Gebrauchtwagens Gedanken zu machen. Die bessere Ausstattung kann es einem dann ja schon wert sein. Und in der Tat, was sich als Neuwagen der größten Beliebtheit erfreut, ist auch auf dem Markte der Gebrauchten ein Renner.

Gehobener Standard und Leasing

Das Verlangen nach einem gewissen gehobenen Standard ist auch in Zeiten, in denen der Kapitalismus eine Krise von unbestimmtem Ausgang durchläuft, offenbar vorhanden. Sicherlich, man schnallt den Gürtel enger, man muss Prioritäten setzen – wer über die eigenen Verhältnisse lebt, handelt töricht und bewegt sich stets im hässlichen Angesicht der Gefahr des privaten finanziellen Ruins. Doch es muss ja nicht soweit kommen. Tatsächlich kann man ja auch gebrauchte Wagen leasen, aber auch wenn Händler immer mehr mit angeblich attraktiven Angeboten dieser Ausrichtung winken, so empfiehlt sich laut ADAC eher die herkömmliche Finanzierung: momentan sind die Zinsen nicht sehr hoch und die Raten daher jenen des Leasings ungefähr gleich.

Sehr viel Schaden kann derjenige anrichten, dem es gelingt sich in den Bordcomputer eines Autos einzuhacken. Insassen einsperren, laute Musik einspielen und die Bremsen blockieren sind nur einige wenige Beispiel für das, was passieren kann und möglich ist. Doch ist dies eigentlich möglich oder handelt es sich dabei nur um ein Horrorszenario? Doch Wissenschaftlern aus den USA ist es nun genau dieses gelungen. Sie haben sich in ein Auto eingehackt und es sogar geschafft dieses unter ihre Kontrolle zu bringen.

Das Herz der Autos ist nicht mehr der Motor

Wenn es passiert, dass ein Fahrzeug, beispielsweise wenn mit einem Ford München erkundet wird oder mit einem BMW die herrliche, ländliche Gegend genossen wird, plötzlich im Graben landet oder vor einem Laternenpfahl, kann dies vielleicht das Werk von Hackern sein, die den Bordcomputer ferngesteuert haben. Heute schlägt das Herz eines modernen Autos schon lange nicht mehr im Motor. Mittlerweile ist es so, dass in seinem Inneren ein Prozessor arbeitet, der den Takt vorgibt. US-Forscher haben bei diesem nun festgestellt, dass er offenbar für die Angriffe von außen anfällig ist.

Alles kann ferngesteuert werden

Heute sind die meisten Funktionen, von der Tacho-Anzeige bis hin zum Bremsen, elektronisch gesteuert. Der häufigste Anlass für Ärger, mit über 40 Prozent, waren Schäden an der Fahrzeugelektronik. Dies zeigte ein Blick auf die Pannenstatistik des ADAC. Vergleicht man dies mit anderen, herkömmlichen Schäden, zeigt sich, dass nur 7,6 Prozent der Autos Ärger mit dem Motor hatten.

Die Untersuchung legt nahe, dass der Bordcomputer sogar regelrecht gefährlich werden kann. Die Untersuchung wird in dieser Woche auf der Security Conference in Oakland vorgestellt. Ein Team von Wissenschaftlern der Universität von Kalifornien in San Diego beschreibt in dem Bericht, dass ein Zugriff über den Diagnose-Port möglich sei. Hierüber kann sogar auf die sensiblen Systeme zugegriffen werden, wodurch der Fahrer komplett abgeklemmt werden kann. Den Wissenschaftlern ist es gelungen die rudimentären Sicherheitmaßnahmen ganz einfach zu überwinden, ob nun Anzeige, Motor oder Bremse. Die Experten resümieren, dass die handelsüblichen Autos gegen eine digitale Attacke wenig widerstandsfähig sind. Bei ihrem Versuch ist es ihnen gelungen heiße Luft ins Wageninnere zu pusten, die Bremsen abzuschalten, die Musik voll aufzudrehen und die Insassen im Inneren des Wagens einzusperren.

Bei dem Versuch und deren Veröffentlichung gehe es jedoch keinesfalls darum, dass die gesamte Autofahrerschaft nun in Angst und Schrecken versetzt werden soll. Vielmehr geht es darum, dass sie die Schwächen der Technologie aufzeigen wollen, sodass dich die Industrie darum kümmern kann.

Groß können drei verschiedene Arten der Finanzierung voneinander unterschieden werden. So kann der Kauf über die Hersteller- oder eine freie Autobank, über einen Kredit bei der Hausbank oder per Leasing finanziert werden. Doch welche Art in nun die richtige?

Man sollte grundsätzlich erst einmal für sich festlegen, ob man das Auto kaufen oder leasen möchte. Beim Leasing wird eine Art Mietvertrag über eine bestimmte Zeit geschlossen, wobei die Zahlung in monatlichen Raten geleistet wird. Nach Ende der Leasingzeit hat der Nutzer das Fahrzeug wieder beim Leasinggeber abzuliefern. Vorteilhaft beim Leasing ist das Fehlen eines Marktrisikos. Denn der Leasingnehmer brauch sich um den Wertverlust des Wagens nicht zu kümmern und hat nur für Verschleiß und eventuelle Beschädigungen am Fahrzeug aufzukommen. Problematisch ist es, vorzeitig aus einem Leasingvertrag aus zu steigen. Dies geht nur mit dem Einverständnis des Autohändlers. Bei einem finanzierten Kauf wird der Käufer, anders als beim Leasing, Eigentümer des Fahrzeuges. dabei behält die Bank bis zu vollständigen Abzahlung des Kreditbetrages das Fahrzeug in ihrem Eigentum. Dadurch hat die Bank im Zweifelsfall zu mahnen oder gar den Vertrag zu kündigen, falls der Kunde nicht zahlt.

Hinsichtlich der Abzahlung gibt es insgesamt drei Möglichkeiten zur Abzahlung. Das sind neben dem regelmäßigen Finanzierungsplan die Ballonfinanzierung und die so genannte drei Wege Finanzierung. Bei einer regelmäßigen Finanzierung wird das Fahrzeug in insgesamt gleichgroßen Monatsraten abgezahlt, wobei die Laufzeit im Vorfeld festgelegt wird. Bei der Ballonfinanzierung erfolgt ebenfalls eine monatliche Ratenzahlung. Allerdings sind diese zumeist niedrig, da am Ende der Laufzeit eine größere Schlussrate gezahlt werden muss. Ihre Höhe wird in der Regel bereits beim Abschluss des Vertrages festgelegt.

Die Drei-Wege-Finanzierung funktioniert ähnlich wie die Ballonfinanzierung. Jedoch stehe hier zum Ende der Vertragslaufzeit drei Möglichkeiten offen. Entweder bezahlt man die anfallende Schlussrechnung und wird damit zum Eigentümer des Fahrzeuges. Daneben kann als zweite Möglichkeit eine Anschlussfinanzierung gewählt werden. Bei dieser wird die Schlussrate durch einen weiteren Kredit finanziert. Als dritte Möglichkeit steht die Auflösung des Vertrages, bei der der Händler zu einem bestimmten Festpreis das Auto zurück kauft. Wer seinen Autokauf gut plant und sich mit allen Finanzierungsmöglichkeiten vorab beschäftigt, der wird mit Sicherheit eine optimale Lösung finden.

Punkten soll die neue Anschaffung vor allem durch mehr Hightech und ein eindrucksvolleres Äußeres, das abschreckend auf Verbrecher wirkt. Dazu gehört ein Rammbügel an der Front und schmale Scheinwerferschlitze, die durch Suchscheinwerfer an der A-Säule ergänzt werden. Seitlich ist der Schriftzug ‘Police Interceptor’ (Abfangjäger) zu erkennen. Das Auto ist eine Botschaft, die signalisiert: Wir kriegen dich auf jeden Fall.

Der zur Zeit auf Verbrecherjagd fahrende Crown Victoria hat einen 4,6 Liter-V8 Motor, den der Ford Taurus mit 25 Prozent mehr Effizienz durch einen 3,5 Liter-V6 Motor und mindestens 263 PS um Längen schlägt. Eine Spezialversion soll es ebenfalls geben, diese würde mindestens über 365 PS verfügen und einen 3,5 Liter-Eco Boost-V6-Twin-Turbo Motor eingebaut haben, der trotz der gehobenen Leistung umweltfreundlicher ist.

Ein Normalverbraucher könnte mit der technischen Ausstattung, die das neue Gefährt aufweist, nicht mehr zurecht kommen und sie erst recht nicht in einem Autohaus Ford erwerben. Dazu gehört beispielsweise ein Bordcomputer, der die Verbrecherjagd erleichtern soll. Ford gibt an, dass ganze 90 Prozent des Innenraums nach den Bedürfnissen der Polizeispezialeinheit umgebaut wurden, um das Auto betriebstauglich zu machen. Infolgedessen wurden die Funktionen, die Sicherheit und die Ausstattung in mehreren Tests mit strengen Auswahlkriterien getestet, bevor die endgültige Version vergangene Woche vorgestellt werden konnte.

In Deutschland wird Ford auf der Auto Mobil International Messe in Leipzig im April wieder von sich reden lassen. Dort wird Interessierten ein kostenloses Ecodriving-Training angeboten. Vorgelegt werden muss dafür nur ein gültiger Personalausweis und der Führerschein, schon kann man an dem etwa 30-minütigen Training teilnehmen und dabei lernen, den eigenen Spritverbrauch im Gegensatz zur herkömmlichen Fahrweise um bis zu 25 Prozent zu verringern. Im Gegensatz zu sonstigen Trainings wird hier nicht auf einem Übungsplatz Wissen vermittelt, sondern die Testfahrer begeben sich ins wahre Straßenverkehrsleben und fahren durch Leipzig. Wird die spritsparende Fahrweise im Alltag angewandt, kann jeder Autofahrer im Schnitt 500 Kilogramm CO2 jährlich einsparen.